La sonorité rauque qui s'écoule par les deux silencieux (pas tant que ça d'ailleurs... mais à l'époque, même la maréchaussée était mélomane... snif ! sincères regrets pour cette époque révolue !) est un régal et accompagne superbement les poussées vigoureuses ou les rétrogradages au gré du parcours. Les petites routes à virages deviennent alors comme une sorte de délicieux dessert au chocolat ... Que du plaisir ! Ceci étant, on a tout à fait le droit de ne pas aimer le chocolat et les moteurs coupleux.
Avec le recul sur cette fantastique époque qui a vu arriver la vague déferlante des motos du pays du soleil levant, force est de reconnaître la grande réactivité des japonais à corriger les défauts de jeunesse de leur production. Les européens, alors intimement convaincus de leur supériorité technique, préféraient ne voir que les défauts de ces nouvelles motos, plutôt que de se remettre techniquement en question. Ils étaient loin d’imaginer que l’humilité de ces nouveaux constructeurs face à leurs propres erreurs serait d’une aussi redoutable efficacité pour conquérir le marché de la moto.

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